台媒渲染美F-15挂弹出没台湾附近空域，“目标歼-20”。
岛内绿媒《自由时报》22日援引美国媒体消息称，驻日美军近日派遣多架挂载空对空导弹实弹的F-15C战机，在台湾附近空域进行战斗空中巡逻任务。报道还援引外媒分析称，中国大陆12日宣布让歼-20隐身战机进行常态战巡东海，才让美国决定秀肌肉，“向中国（大陆）释出军事信号”。中时新闻网也援引外媒消息称，美F-15“罕见”挂实弹在台湾附近空域出没，“目标是歼-20”。
台湾《自由时报》报道截图
中时新闻网报道截图
台湾《自由时报》援引美国航空专业网站“The Aviationist（航空学家）”报道称，有目击者向“The Aviationist”提供照片，称美国空军第18联队辖下第67及44战斗中队的F-15C战机，16日下午飞返日本冲绳县嘉手纳空军基地时，挂载AIM-120C先进中程空对空导弹及AIM-9“响尾蛇”导弹的实弹。
报道称，对此，有不愿透露姓名的消息人士向“The Aviationist”证实，F-15C战机群在2架KC-135空中加油机的支持下，执行了7个小时的飞行任务后，返回嘉手纳空军基地，“而此次任务的目的，就是在台湾附近空域执行战斗空中巡逻任务，这也是继美国6位国会议员14日访台、中国（大陆）宣布军演后的回应”。
驻日美国空军在冲绳县嘉手纳空军基地对F-15C/D型鹰式战斗机执行“大象漫步”的演训画面。图自台湾《自由时报》
《自由时报》称，除非进行快速反应警戒或实际战斗任务时，美军战机才会挂载实弹出勤；而在其他情况下，通常并不会携带实弹出任务。
《自由时报》还援引“EurAsian Times（欧亚时报）”的报道称，由于F-15战机恐在面对歼-20的隐身能力时“屈居弱势”，所以美军第18联队已开始收取“军团吊舱”，让飞行员能以红外线搜索追踪系统采用新方式侦测并追踪包含歼-20隐身战机在内，多架超出视距的飞机。
驻日美军近期派出挂载实弹的F-15C在台湾附近空域执行战斗空中巡逻。图为隶属于美空军第18联队的F-15C（资料图）
歼-20是我国装备的第一种有人驾驶隐身战斗机，原型机在2011年首飞。2017年，歼-20首次以三机编队的形式参加庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式，同年，中国国防部发言人正式宣布歼-20已经批量交付部队。
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在3月31日举行的国防部例行记者会上，国防部新闻发言人吴谦大校也曾对歼-20与美军F-35战机近距离相遇的记者提问进行了回应，吴谦表示，人民空军肩负着保卫国家领空安全的神圣职责。必须强调指出，在捍卫国家主权安全问题上，中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的。
延伸阅读：
台要延长太平岛飞机跑道，专家：若让美军机起降，那就准备打仗吧！
目前，太平岛归中国台湾管辖，不过，在“倚美谋独”的情况下，台当局不时拿太平岛做文章。
此前，台当局十分担心中国大陆在收复台湾岛之前，先收复太平岛。对此，台当局有人放出“中国大陆要打太平岛，台军就打永兴岛”的狂妄言论。
1996年台海危机时，民进党当局就解放军会否攻打太平岛进行过论证，当时台军认为，抢夺太平岛不是单纯的守备问题，它有南海协议，有国际关系存在，如果解放军军不顾一切去收复太平岛，岛上也有防卫性武器，官兵平时也有演练，夺岛并不容易。
当然，台海危机散去了，但台当局对太平岛的担心始终没有放下来。
近日，经美方同意，台防务部门决定将把南沙太平岛机场跑道从现有1150米，延长到1500米，整建工程将在今年完成，届时，台湾现役战机均可在此起降。
不过，台军这样的举动，让外界猜测台当局是为未来美国军机在太平岛起降做准备。那么，台当局敢这样做吗？美军机若在此起降会意味什么？
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据报道，蔡当局早就对重建太平岛有心思，其原来想疏浚内侧船席，并将码头延长100米，此外利用太平岛码头兴建挖掘时堆积出的新生地进行跑道延长。但美国方面否决了码头延长工程，只同意延长太平岛机场跑道。
据说，一直以来，美国来对台整改太平岛持高度疑虑态度，所以一直没同意。但近年来，中国大陆整建周边南海岛礁，而太平岛若实施相对应整建，必要时对美军助台将有帮助，所以美方改变了态度。
太平岛目前的跑道规格虽简易，但近年来已增加助航灯光，可执行夜间起降。此外，因扩大了停机坪，所以可同时停驻两架C-130运输机，岛上同时设置两组2500加仑的直立式储油槽与两组输油、加油等相关设备。
军事专家指出，F-16战机降落约需1000米长的跑道，P-3C反潜机的降落需要975米的跑道，太平岛跑道若延长至1500米，台湾现有战机均能在此进行起降任务。更引人关注的是，这将为可能的台海之战中“美军援台”提供助力。
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不过，对于美国军机降落太平岛，一些学者和专家并不太看好。
亚太和平研究基金会顾问赵春山称，太平岛机场跑道若让美国军机起降，对台湾有什么好处？没有好处，只看到坏处。如果真的这样做，绝对会引起中国大陆反弹。太平岛目前归台湾管辖，如让美国军机起降太平岛，等于台湾对杠中国大陆，“台湾要这样做，那就准备战争吧！”
赵春山提到，美国前总统克林顿回忆录中曾写道，两岸不要做愚昧的事情，如果这样做，只是让台湾卷进中美纷争。
对于此事，淡江大学助理教授揭仲表示，将太平岛机场跑道延长，最主要的作用是，当有紧急状况的时候，台湾军方要从台湾本岛去增援太平岛，或是加强运补的话，可以大幅提升运补的效率，但太平岛缺乏后勤设施，不太可能长期进驻任何战机，对美军也没有太大帮助。
揭仲表示，目前太平岛的跑道比较短，只有1150米，加上跑道宽度有限、太平岛缺乏足够的辅助设施等，这都使得C-130运输机（台军后勤运输主力）执行运补任务时，面临降落条件严苛的问题，当太平岛天候不佳，甚至跑道朝湿度超过一定标准，都会使C-130无法顺利起降，所以第一个，如果太平岛跑道延长到1500米，就可以放宽太平岛的降落标准，天候不佳时，C-130运输机也能执行运补任务。
C-130运输机降落南沙太平岛
至于要让战斗机或反潜机长期进驻太平岛，这基本上不可能。不论是战斗机或反潜机，除了跑道之外，也要有足够的后勤能量，包括要有够多的燃料库与加油设备，并且要有弹药储存，以及机房等等，这些在太平岛目前都没有，所以飞机落地后基本上要马上走，没办法在太平岛过夜，因为没有后勤整补，依太平岛目前的状况，不太可能长期进驻任何飞机。
此外，揭仲强调，其实美国到目前为止不太喜欢台湾去伸张有关南海的主权，第二个，当我们要去延长太平岛跑道的时候，周边国家包括越南、菲律宾应该会有强烈的抗议，尤其菲律宾和越南在美国印太战略中都有相当的角色，所以在这种状况下，美国不太会让台当局在太平岛有大作为。
不过，太平岛唯一对美军可以派上用场的是，当飞机或船舰紧急故障，需要降落或靠港，也许太平岛可以发挥功效，但要说支援美军的巡弋等等，根本用不上太平岛。
